La aguja sube, salta el aviso y la jornada se detiene. El sobrecalentamiento es una de las pocas averías en las que seguir trabajando «solo un rato más» puede costar un motor entero: una culata deformada por temperatura convierte una parada de mantenimiento en una... 
Un operario con experiencia diagnostica media avería solo mirando por el retrovisor. El color del humo que sale por el escape no es un detalle estético: es la primera pista que da el motor cuando algo va mal, y suele aparecer bastante antes de que la máquina se pare.... 
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